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電商倉(cāng)儲(chǔ)物流:物流平臺(tái)將要面臨的巨大挑戰(zhàn)

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電商倉(cāng)儲(chǔ)物流:物流平臺(tái)將要面臨的巨大挑戰(zhàn)

物流平臺(tái)的發(fā)展雖然是趨勢(shì),但同時(shí)也面臨各種各樣的挑戰(zhàn)。 先物流平臺(tái)是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物,會(huì)受制于社會(huì)發(fā)展的問(wèn)題。意思就是,當(dāng)物流平臺(tái)還只是相對(duì)前沿的觀點(diǎn)或只處于論證和探索階段時(shí),它的推行必然會(huì)遇到各種各樣的阻力。這就好比移動(dòng)電話剛開(kāi)始普及時(shí),普通大眾中的很多人都難以接受。這主要是因?yàn)樵诜?wù)價(jià)格、信號(hào)網(wǎng)絡(luò)覆蓋等方面讓多數(shù)人接受不了,而本質(zhì)上是社會(huì)發(fā)展還沒(méi)有到今天(2014年)這樣可以讓每個(gè)人都有一部手機(jī)。

物流平臺(tái)的發(fā)展也同樣面臨類(lèi)似于移動(dòng)電話普及過(guò)程中的問(wèn)題,如今物流行業(yè)的從業(yè)者還未普遍接受物流平臺(tái),物流平臺(tái)的發(fā)展需要依托于社會(huì)的發(fā)展和整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展。


此外,物流平臺(tái)的發(fā)展需要以良好的社會(huì)誠(chéng)信體系為基礎(chǔ),但社會(huì)誠(chéng)信體系建設(shè)是一個(gè)相對(duì)緩慢的過(guò)程。從經(jīng)營(yíng)的角度來(lái)看,物流平臺(tái)的發(fā)展是長(zhǎng)期性,需要進(jìn)行長(zhǎng)期性的持續(xù)投資。物流平臺(tái)的投資回報(bào)周期會(huì)比較長(zhǎng),五年甚 十多年,因此會(huì)遇到融資的困難。當(dāng)然,有戰(zhàn)略眼光的投資人會(huì)解決這個(gè)問(wèn)題。但僅有投資是不夠的,物流平臺(tái)的發(fā)展 需要人才來(lái)推動(dòng)。人才的成長(zhǎng)和人才的培養(yǎng)又是一個(gè)相對(duì)緩慢的過(guò)程。

上海京唐供應(yīng)鏈管理有限公司(又稱(chēng)京唐倉(cāng)儲(chǔ)) ,主要從事倉(cāng)儲(chǔ)代托管、倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)物流、電商倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。京唐倉(cāng)儲(chǔ)擁有40000平米倉(cāng)庫(kù),4000平米恒溫恒濕倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備設(shè)施齊全,擁有七臺(tái)機(jī)械叉車(chē)、一臺(tái)電動(dòng)高位叉車(chē),若干部電動(dòng)拖車(chē),擁有貨架面積10000平米。重貨日均吞吐量200噸、泡貨日均吞吐量300立方米,電商日均發(fā)單量5000單。


 
 
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